새로 업그레이드된 고온, 방진 및 노화 방지, 폴리우레탄으로 제작, 내마모성, 인장 저항성, 찢어짐 방지, 고강도, 내압축성, 고압축성 및 압축성, 충격 흡수 장치의 충격 극대화 및 자동차의 안정성을 높여주는 스프링.
충격 흡수 블록은 자동차 서스펜션 시스템의 코일 스프링을 설치하는 데 사용됩니다.주로 완충 및 충격 흡수 역할을 하며 자동차를 보호합니다.
고급차의 쿠셔닝 원리를 활용해 차량의 충격흡수 성능이 대폭 향상되어 승차감이 더욱 편안해졌습니다.쇼크 업소버의 약한 스프링 문제를 효과적으로 해결하고 쇼크 업소버의 탄성을 복원합니다.급회전, 느리지 않은 도로, 고르지 못한 도로에서 차량의 안정성을 향상시킵니다.쇼크 업소버에서 오일 누출로부터 쇼크 업소버 및 서스펜션 시스템을 보호합니다.테스트 결과 완충장치의 수명을 2배 이상 연장하고 주행소음을 감소시킬 수 있습니다.
충격흡수블록은 고탄성, 고인성을 지닌 폴리우레탄 제품의 일종으로 자동차 개조 부품에 속합니다.자동차 현가장치의 코일스프링에 설치하여 주로 완충 및 충격흡수 역할을 하며 자동차를 보호하는 역할을 합니다.
댐핑 블록은 수직 방향으로 충분한 강성을 갖고 있어 큰 수직 하중 하에서도 작은 변형을 보장합니다.댐핑 블록은 수평 방향으로 일정한 탄성을 갖고 있어 제동력, 온도, 콘크리트 수축, 크리프 및 하중으로 인한 빔의 수평 변위에 적응할 수 있으며 교량의 회전에도 적응할 수 있습니다.
차량이 복잡한 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 충격 흡수 장치와 스프링이 끝까지 압축되고 차체와 서스펜션 시스템이 강철과 접촉하면 격렬한 부딪힘과 비정상적인 소음이 발생하여 영향을 미칩니다. 운전과 승차감.이때 완충 블록도 높은 압력으로 인해 응력을 받게 되어 충격 흡수를 돕고 스프링은 특성을 완화하는 데 일정한 역할을 합니다.